[网友爆料]昆太路（市后街至长江路）中心隔离栏设置极不合理 [复制链接]

扫描到最新送白菜彩金网站

论坛小编教你如何扫二维码

昆太路经过改造以后管理部门在道路中央设置了隔离栏，我认为隔离栏开口设置不合理，反而增加了群众出行的麻烦。
昆太路市后街至长江路段，南侧基本上是滨江城市公园为主，路北面主要是商业和住宅集聚区，小区有汉浦新村、天成佳园、金邻花园、滨江丽景、馨佳园，沿路都是商业店铺，设置中心隔离栏后给居住在这几个小区的业主回家带来极大的不便。
  昆山正在创建文明城市，在路中间设置隔离带本身是好事情，但是因为设置不合理导致居民违法违规或发生交通事故，就有违设置隔离带的初衷了。请有关部门本着方便群众服务群众的原则，尽快调整此路段的交通设施，以保障群众出行安全。
1、  关于机动车通行问题（具体问题和隐患请看示意图图）
市后街至长江路由西向东只能到长江路路口才允许掉头，昆太路汉林路交管部门已经设置禁止左转标志，而且长江路路口掉头因路口不够宽，一般技术不好的需要倒车才能完成掉头。让市民驾驶机动车回家或者在沿街商业区消费带来很大的不便。
2、  关于吸引力广场门口设置行人非机动车的人行横道问题
这里是汉林路至长江路唯一一个可供行人和非机动车通行的人行横道，设置极不合理，主要体现在该路口设置在汉浦新村和天成佳园中间位置，市民买菜或者上下班，无论是往菜场去或者是返回小区，只要经过这个路口，都必定会逆向行驶一段距离，造成非机动车交通事故。
该路口不合理的设置还增加了市民乘坐公交车的难度，汉浦新村站就在小区对面，而要到对面乘车或者下车返回小区，就要多走几百米的路（接近5分钟），汉浦小区居住的人多，老年人也多，本人看到过多起接孩子放学的老人带小孩直接翻过隔离栏。那些说不守规矩的请大热天在太阳下出来走五分钟赶公交车试试，你们开个汽车冬有暖气夏有凉风，也请为赶公交车和骑电瓶车的人考虑考虑。
道路中心隔离栏设置建议：
1、  昆太路汉林路路口允许车辆左转和掉头，方便馨家园、滨江丽景小区住户通行。
2、  取消吸引力广场人行横道（该人行横道设置鸡肋，增加发生事故的几率），增设天成佳园、汉浦新村行人和非机动车通行的人行横道，方便天成佳园、汉浦新村居民上下班、乘坐公交车、买菜、锻炼等出行需求。
3、  在汉浦新村路口东侧50米处（吸引力广场最东侧路口）设置机动车掉头通道，减轻昆太路长江路左转道通行压力，提高通行效率
4、  在人行横道口设置明显指示标志，提醒行人一站二看三通过，对于这种2头路口都设置有红绿灯的人行横道，机动车通行是有时间规律的，为了所谓礼让行人让正常行驶的机动车突然停下避让行人会造成追尾事故，应当提示行人、非机动车主动观察，待车流量减少后确认安全再通过路口。
附图：机动车行驶绕行路线图


2、小区居民非机动车、行人出行示意图

自从金浦路装了隔离栏，我开电瓶车从长江路回家基本都是逆行

超级菠萝:自从金浦路装了隔离栏，我开电瓶车从长江路回家基本都是逆行[表情] (2019-08-13 16:47)

跨海大桥通车后就不用逆行了

昆太路定位是内环快速路，不能在各个路口都开口子，否则影响整体通行效率。

路过看看！！

什么叫城市快速路，楼主了解一下。。。

每个人都有需求，不可能满足所有人

建议多装几个人行天桥 全昆山这种东西屈指可数

昆山热带鱼:昆太路定位是内环快速路，不能在各个路口都开口子，否则影响整体通行效率。
(2019-08-13 16:58)

快个鸡毛。红绿灯多的一笔，而且设置的很牛逼，保证你每个路口都能碰到是红灯。
尤其青阳大桥下面，黄浦江路下面，每天早上不到高峰期就堵几百米。红绿灯设置严重不合理，烂烂烂。

另外，楼主，汉林路不可能开左转专用的，那样的话，直行道就只有一条道了（右边是公交专用）。还有，那条人行横道应该是昆太路市区段唯一的人行横道吧，知足吧

这一路段口子开的确实有水平，
给昆太路北边小区的居民带来的是非常大的不方便，
通行人比较多的小区门口不开口，
跑到中间位置开个口；
路南边的公交站台绕的太远，
很多老人家直接翻护栏，
不知道这是不是相关部门想要的结果，
有没有想过，
这些老人家为什么翻护栏？
他们过个马路已经气喘吁吁了，
你还强迫他们绕个八百米，
这下倒好，
过往车辆还是该停停该躲躲；
唉，肉食者谋之吧