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[自由话题]新能源生活,我们很认真地回答以下这些问题 [复制链接]
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离线车生活
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楼主  发表于: 11-11

于11月9日落下帷幕的第十一届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会(下称:CREC2019)期间,“氢能源”成为一大“热词”。以往,谈到新能源,很多人想到的是光伏发电、风力发电等,这一次,“氢能源”和“氢能源汽车”成了被关注的焦点。“氢能源”就这么来了?新能源时代的生活离越来越近?人人用得起的新能源,何时真正来到?


新能源时代的生活,可期待。



“氢能源”汽车上路了

未来更多种类的新能源车出现,也有可能


在CREC2019展会现场,一款“氢能源汽车”颇为抢眼。


大气的外观,考究的内饰,更为核心的是其以氢能为动力的设计。目前,该车型已经上路,承担着来往苏南硕放机场和江阴客运汽车站的载客服务,使公众对“氢能源汽车”有了最直观的认识和体验。而由上汽大通打造的示范体验区,则让更多普通人有机会走近“氢能源”。


同样吸睛的,还有以“氢能源”为主题的研讨会。11月8日,作为CREC2019重要内容之一,2019氢能发展研讨会举行,新能源行业主管单位、氢能源技术企业和研究机构的负责人一同出席,分享了这种新能源的发展现状,解析了未来健康发展的创新路径。江苏省工业和信息化厅产业转型处邹海鹏致辞时称,国内多个省份都发布了氢能源发展规划,当前,“氢能源汽车”到了技术储备和爆发的关键期,一些重点领域的商业化爆点随时可能出现。


就江苏来说,氢能源行业整体处于一个比较健康,向上的阶段,培育了一批企业,形成了无锡、苏州、南通、盐城、南京等在内的整体布局。新近发布的《江苏省氢燃料汽车产业发展的行动规划》,明确了到2025年江苏聚焦燃料电池汽车的产业发展的目标和重要的举措,并建议要抓好研发创新,实现研发成果转化,为商业化打好基础。同时,政府层面也将不断优化发展环境,重点做好布局以及推动示范应用,并与长三角发展战略对接融合。


比如,在CREC2019期间,无锡市与“国电”签订的一项协议里就提出,将计划在宜兴建一个氢能产业园。无锡市贸促会会长、市会展办主任徐惠娟透露,作为氢能源行业的发源地,无锡很多企业布局该产业,未来利用“国电”的优势,产业园将为行业企业提供更多机会。


不久的将来,“氢能源汽车”将有望更多行驶在道路上,“加氢站”也将更多出现。还可期待的是,更多诸如此类的新能源汽车将出现,一切皆未可知。


氢能源汽车,已经在无锡上路


“平价元年”来了

“平价”不再是口号,是不得不努力做到


今年是新能源行业的“平价元年”。


CREC2019举行之前,记者走访相关企业时,有负责人谈到新能源“平价”问题,道出了上述字眼。实际上,实现新能源平价,已经不仅仅是普通消费者的“要求”,更是这个行业继续前行,健康发展的“自发要求”。


在CREC2019新闻发布会上,新能源行业领军企业——十一科技高级副院长、无锡十一新能源投资有限公司总经理余才志透露,此次他们特别注重展示在“平价上网”方面的综合技术应用。他坦言,“平价上网”不仅仅是社会的呼声,更是政策的“要求”,“是完全要求大家要做到的,新能源企业都在经受这样的一个考验。”为此,行业必须通过技术提升降低成本,否则在政策环境下,会活得很累,很可能难以从“苦日子”里走出来。为此,他呼吁行业共同寻求创新和突破,“我们见证了整个新能源光伏的全过程。现在进入平价上网时代过后我们光伏更加健康。”


而在国家政策层面上,这一方向也是确定的。国家能源局新能源和可再生能源司副司长李创军在CREC2019开幕式致辞时称,在新能源领域,光伏、风电无疑走在了前面,带动了中国新能源发电市场的竞争力不断增强。光伏与风力发电技术水平的快速提升,投资成本不断下降,发电成本明显降低,“预计‘十四五’初期光伏发电、风电将实现平价上网。”


对于新能源行业来说,靠补贴过日子的时代已一去不复返,未来,无论愿意与否,企业如果要生存发展,必需要实现“平价上网”,让普通公众“用得起”新能源。


CREC2019展会现场,嘉宾在参观交流。


新能源生活不遥远

“加油站”终将远去 拥抱绿色是必然选择


而从更大的视角来看,新能源时代的到来则是必然的。未来,普通人将可以拥抱更绿色生活。


“我们正在积极推动光伏、风电无补贴平价上网建设,全面推行竞争性配置工作,推动落实可再生能源配电消纳权重新机制,微电网等终端应用。”李创军透露,中国将力争在“十四五”期间,让可再生资源成为能源增量主体,为推动本国乃至全球能源转型,实现能源结构优化和清洁低碳发展,奠定坚实的基础。


国家发改委能源研究所首席顾问韩文科表示,“十四五”期间,中国将进一步降低化石能源比例,融入世界能源发展“清洁低碳化”大潮,并着重发展以储能为核心的综合能源供应体系。“‘十四五’期间,我国对能源发展的控制,将由严格控制总量转变为增加清洁能源需求以及优化能源供给结构为主,结构性变革将成为当下能源转型过程中最主要的任务。”


这也意味着,未来,中国将进一步降低煤炭占比,让新能源被更多利用,更广泛接受,更多人用得起。届时,与“氢能源汽车”等类似或更新颖的新能源应用,将更多涌现,值得期待。尽管能想象到这一过程不可能顺利,面对技术革新、成本降低等瓶颈,普通人的新能源生活还有一段较长的路要走。


但中国能源研究会史玉波呼吁,要对新能源发展要保持信心和耐心。


光伏发电用于家用,一直是新能源应用的大方向之一。


内容来源:(扬子晚报)


[ 此帖被车生活在2019-11-11 15:11重新编辑 ]
帅哥离线不知道了
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沙发  发表于: 11-11
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